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是哪個環節有問題，

或者是有什麼業界的小眉角是我不知道的

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還款能力

銀行怕的也是錢借出去收不回來，

所以銀行都會仔細的去計算

在最小的風險上能夠借出的錢有多少

往往這個時候想要借錢的人都會被銀行牽著鼻子走，

銀行說什麼就是什麼

再加上個人對於自身所擁有的相關有利條件無法有效利用

甚至不曉得自身有什麼可以加分的優勢

所以通常沒辦法去得到自己想要的貸款數字金額

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

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不論是內在還是外在，

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前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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前及人高中董事長涉侵占 二審仍判4年

83歲的前新北市及人高中董事長盛天麟，涉長期私吞學生輔導費、業者回扣，獲利上億元，台灣高等法院維持一審刑度，依業務侵占等罪判處4年徒刑，另判5個月徒刑，得易科罰金。可上訴。盛天麟與擔任及人小學董事長的胞弟盛平麟等人，被控從2006年起，私吞學生繳的輔導費等費用，還收取參考書、營養午餐業者、工程包商回。一審認定盛天麟犯罪所得高達1億414萬5260元，僅繳回1542萬9487元犯罪所得，依業務侵占等罪判處盛天麟4年徒刑，另判5個月徒刑，得易科罰金，二審僅就原判決就沒收部分金額之計算及是否宣告追徵部分有違誤撤銷，量刑仍判處4年徒刑。

張雅屏：中天撤照將成台灣社會重大分歧的拐點

國家通訊傳播委員會（NCC）否決中天新聞台換照，國民黨前副祕書長張雅屏在臉書發文，預判此事將成為台灣社會重大分歧的拐點。他質疑，誰讓台灣社會分歧到甚至分裂？這樣的執政之道，是台灣價值的正道？張雅屏說，中天撤照，極可能加速台灣社會兩極化的速度，以及固厚化其支持者同溫層。執政黨的政治作為，是將一個具備龐大「新聞製造」能力的機器，剝離受控的環境，強迫進入網路環境，中天系統所具備的條件，遠遠高於現在的網紅經紀公司。因此，也許這是台灣社會重大分歧的拐點。不再有和談的空間，也更不會有合作的機會。 他說，未來，無論台灣誰主政，對不同意見的肅殺氛圍與追殺行動，會被支持者視為理所當然。這樣的執政之道，是台灣價值的正道？

士林夜市又傳坑殺？網傳「燒酒蝦450元」 在地人吐心聲

受到疫情考驗，少了國外觀光客後，國內知名夜市紛紛傳出災情，進入觀光黑暗期。北部以士林夜市首當其衝，被媒體報導爆發連環倒店潮，商圈店家快撐不下去。近日有民眾拍下士林夜市一家店販售「燒酒蝦」要價450元，質疑又在坑殺觀光客，對此，在地鄉親卻有不同看法。據悉，士林夜市由於太過依賴發觀光財，又屢傳消費爭議，沒有競爭力的店家面對高額房租、流失客源的情況下選擇黯然退出。近期一位民眾在臉書「我是北投人」上PO出照片，一間專門販售蝦類食物的店家招牌寫著「奶油蝦350」、「胡椒蝦400」、「燒酒蝦450」。原PO質疑「有人對蝦子行情了解嗎？這樣的價格是合理還是真有在坑殺觀光客？」話中也暗示，因為士林夜市屢爆發消費爭議，若成商圈日常，倒店潮恐怕還未完，「在地人好像都不會去消費了」。貼文一出，不少網友就說「這樣的生意，還敢怪人不去士林逛街？」、「網路買比較划算」、「都說蝦了，你能說啥」。不過也有不少人認為，至少店家有清楚標價，何況做生意還要考量成本因素。「至少人家價格透明！吃不起就別去吃就好了」、「至少價格有標示出來，會接受的人就會去吃」、「起碼這攤是清楚標價！不是40公克35元那種」、「先弄清楚人家開店的成本，再來評估人家是不是真的賣很貴」。另外，在地民眾更力挺店家，表示份量對得起價格，希望不要一直污名化士林夜市，還是很多店家在用心經營，應多給點掌聲而非責罵。「我個人覺得是應該有比大店面的胡椒蝦便宜一點吧」、「其實這間店沒有漲的樣子耶，只是加入了一些新品」、「很實在的價錢，份量又不少，剛好而已」、「這樣的份量，這個價格還好吧！而且又是清清楚楚的標價出來。出來是要賺錢的，不是來做心酸的」。(中時新聞網)

第7屆台紐經貿與勞工會議 聚焦未來工作、疫情勞工協助

「第7屆臺紐經濟合作協定（ANZTEC）貿易與勞工委員會議」於臺北時間18日上午以視訊方式召開。勞動部表示，這一屆會議紐西蘭出席代表為商業、創新及就業部國際勞動政策小組經理Nita Zodgekar、首席顧問Michael Hobby、資深顧問Jessica Russell以及策略政策與計畫首席政策顧問Michael Hampl，雙方的駐外代表－駐紐西蘭代表處大使陳克明及紐西蘭商工辦事處代表涂慕怡（Moira Turley），亦親臨兩地會議現場參與開幕式。會議由勞動部常務次長林三貴揭開序幕。林三貴表示，自2013年臺紐經濟合作協定生效以來，雙方依協定規定，每年召開貿易與勞工委員會會議，迄今已召開6次。今年輪由我國主辦，惟因全球「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19，簡稱武漢肺炎）疫情嚴峻，改採視訊方式辦理，足見臺紐兩國間的交流，並不會受到疫情、距離及時差的影響。駐紐西蘭代表處大使陳克明表示，今年雙方討論勞動法規、技能訓練等勞動議題，顯見雙方不間斷的持續合作。他在前往會議的途中，正好聽到紐西蘭國家廣播電臺（Radio New Zealand）報導紐西蘭Jacinda Ardern總理提到，將強化職業訓練發展策略與相關措施，樂見在紐國新政府的領導下，臺紐雙方在勞動領域更緊密的交流與合作，也感謝涂慕怡代表的努力，促成今日的會議。紐西蘭商業、創新及就業部國際勞動政策小組經理Nita Zodgekar指出，原本很期待今年能造訪臺灣，然而很可惜因武漢肺炎疫情影響而未能成行。其次，臺紐兩國在防疫表現優異，人民都尚能維持正常生活，但未來仍須謹慎以對。此外，疫情也對工作型態產生巨大改變，無論是「國際勞工組織」（ILO）或是「經濟合作暨發展組織」（OECD）均很重視疫情對勞動市場的影響及因應措施，因此，針對疫情發展，雙方提出勞動市場之就業協助及紓困措施，正是今天會議的焦點與回應。代表涂慕怡致詞時表示，紐西蘭是臺灣的第7大貿易夥伴，ANZTEC自2013年生效以來，貿易與勞工委員會是最活躍的委員會之一。雖然受限於疫情，但勞動部及商業、創新及就業部仍不畏艱難，持續保持交流，本次會議也針對勞動法令與勞動議題進行研討，相信大家可從本次會議中獲益良多。本屆會議首先就兩國「勞動情勢發展」說明，並針對「未來工作」議題，深入討論人工智慧導入金融服務業對勞動法制的影響、技能發展及職業衛生安全面向，以及紐西蘭因應未來工作三方對話機制之運作及進展。另外，鑑於武漢肺炎疫情帶給全球各國經濟及勞動市場巨大的衝擊，雙方就政府提供企業及勞工之紓困與振興措施進行分享。最後，雙方檢視過去一年臺紐經濟合作協定貿易與勞工章議題之執行情形，並決議明（110）年第8屆會議，將就「職場霸凌及騷擾防治」、「未來改變中的職場工作－勞動市場法制、數位經濟發展勞動議題、技職訓練轉型與提升及社會對話等議題之合作」及「因應武漢肺炎疫情的未來挑戰」3項議題進行討論。 會議主持人、勞動部綜規司司長王厚誠於閉幕時表示，紐西蘭也是明年「亞太經濟合作」（APEC）的主辦國，勞動部將在12月8日至9日舉辦APEC線上研討會，也很榮幸邀請紐西蘭商業、創新及就業部共同參與，並樂見雙方未來無論是在ANZTEC還是APEC的架構下，都能在勞動議題上，持續深化交流與合作。(工商 )

《國際產業》歐洲10月新車銷售下滑 英國2030年禁止燃油車銷售

在前一個月略為上升之後，據一份產業報告周三數據顯示，歐洲十月新車註冊數量較去年同期下滑，第二波疫情而來的社交限制，對該產業帶來影響。在包括歐盟、英國、歐洲自貿協會(EFTA)等歐洲國家，十月新車註冊數量年減7.1%，來到113萬輛，據歐洲ACEA協會數據顯示。歐洲五大市場皆出現下滑。西班牙、法國分別減少21%和9.5%。義大利、德國、英國較不嚴重，銷售各自下降0.2%、3.6%、1.6%。在個別車廠表現方面，福斯集團和PSA集團在十月分別下滑7.5%和5.3%；雷諾看到微幅上升0.5%。豪華品牌亦在十月出現下滑，BMW集團銷售下滑11.8%，戴姆勒減少7.2%。歐洲各國政府皆致力於拯救汽車工業。德國政府周二表示，將撥出專款30億歐元，用於支援氣候友善車輛的開發和生產。法國正在延長協助民眾購買新車的方案。義大利也投入上億歐元來支援汽車工業。英國則在周三最新宣布，2030年將禁止燃油車的銷售，較先前宣布的規劃再提早五年，作為首相強生綠色革命，在2050年到達零碳排的計畫之一。根據新計畫，2035年將禁止包括汽油、柴油，和混合動力車的新車銷售。(時報資訊)